
Erg Chebbi à l'infini
Les plus hautes cathédrales de sable du Maroc : des kilomètres de crêtes et de vallées dorées sans sentiers tracés — vous dessinez votre propre ligne sur le sable vierge.

// 4 JOURS D’ENDURO AU SAHARA
Merzouga · Erg Chebbi · Ouzina · Ramlia · Tafraout Sidi Ali · M'Harech · M'Fis
// L’ITINÉRAIRE
Quatre jours à repousser l'horizon. C'est notre boucle la plus complète dans le désert : vagues géantes de l'Erg Chebbi, cols de montagne techniques, shotts, lits de rivières asséchés et longues étendues de sable profond, en dormant dans des oasis reculées.
Attendez-vous à du sable mou, des rivières de sable et la fameuse poudre fesh-fesh, une nuit au cœur des gorges du M'Harech, et des arrêts au village berbère de Tafraout et aux mines abandonnées de M'Fis.
// ASSISTANCE
Le véhicule d’assistance emprunte des pistes accessibles et rejoint le groupe aux points prévus. Les motos peuvent suivre une trace plus technique entre les rendez-vous.
// TYPES DE TERRAIN
Sessions Erg Chebbi au jour 1 et jour 4, rivières de sable lors de la traversée.
Cols rocheux, plaines de gravier et fesh-fesh autour de M'Harech.
// JOUR APRÈS JOUR
Briefing et départ progressif sur sable compact, en montant vers les hautes dunes et les crêtes étroites où le contrôle des gaz est primordial. Retour à Merzouga au coucher du soleil.
Pistes rapides et dunes techniques vers le sud en traversant l'oasis de Ramlia et des lits de rivières asséchés où la navigation compte. Des cols rocheux techniques mènent à Tafraout.
Une journée de contrastes : pistes de gravier, plaines infinies et un paysage qui alterne entre montagnes arides et sable mou, en roulant des kilomètres en totale liberté.
Des sentiers de montagne et des pistes rapides en terre battue vous ramènent à l'Erg Chebbi pour une dernière dose d'adrénaline dans les dunes géantes au coucher du soleil, avant le transfert vers Errachidia.
// CHECK PILOTE
Permis moto catégorie A valide ; permis international si votre permis n’est pas reconnu au Maroc.
Casque, bottes enduro, pare-pierres, genouillères et gants — apportez le vôtre ou utilisez le nôtre.
Une assurance voyage couvrant la moto tout-terrain est obligatoire.
Rouler dans le désert est physique. Une bonne forme rend chaque étape plus agréable.
// INSTANTS DANS LE SABLE

Les plus hautes cathédrales de sable du Maroc : des kilomètres de crêtes et de vallées dorées sans sentiers tracés — vous dessinez votre propre ligne sur le sable vierge.

Le Sahara surprenant, où l'eau saisonnière rencontre les dunes et crée des paysages surréels que très peu de pilotes ont l'occasion de voir.

La récompense après une journée de roulage : le ciel s'embrase sur Merzouga et le silence du désert s'installe avant le retour à la base.

Une pause au-dessus de l'Erg Chebbi révèle l'ampleur de la prochaine trace : sable à perte de vue, lumière changeante et horizon saharien ininterrompu.
// QUESTIONS
Une poussière de sable ultra-fine qui cache les ornières et les rochers. Votre guide vous montre comment garder de l'élan et choisir votre trajectoire en toute sécurité.
Pas indispensable, mais recommandé. Les sessions de dunes commencent progressivement sur du sable compact, et le guide adapte le rythme au groupe. Les expéditions plus longues conviennent aux pilotes à l'aise en tout-terrain.
Un permis moto valide (catégorie A). Les pilotes étrangers doivent vérifier que leur permis est valide au Maroc ou apporter un permis de conduire international.
Casque, bottes d'enduro, protection pectorale, genouillères et gants. Vous pouvez apporter votre propre kit pour plus de confort ou utiliser l'équipement que nous fournissons.
Notre flotte KTM enduro est préparée pour le sable profond, les pistes rapides et les cols de montagne rocheux. Renseignez-vous sur les motos disponibles lors de votre demande.
Envoyez-nous vos dates via le formulaire de contact ou par WhatsApp. Nous confirmons personnellement la disponibilité, la taille du groupe et les détails.