
Erg Chebbi à l'infini
Les plus hautes cathédrales de sable du Maroc : des kilomètres de crêtes et de vallées dorées sans sentiers tracés — vous dessinez votre propre ligne sur le sable vierge.

// 3 JOURS D’ENDURO AU SAHARA
Merzouga · Erg Chebbi · Ouzina · Ramlia · Tafraout Sidi Ali · M'Harech
// L’ITINÉRAIRE
Notre boucle la plus courte reste un défi technique complet. Vous commencez doucement sur du sable compact pour gagner en confiance, puis vous attaquez les plus hauts sommets, les crêtes effilées et les descentes raides de l'Erg Chebbi, où la lecture du sable et le contrôle des gaz font toute la différence.
Entre les dunes, vous traversez des lacs saisonniers et des couloirs de sable fin avant de piquer plein sud vers Ouzina et les plaines désertes de Ramlia jusqu'aux montées rocheuses de Tafraout Sidi Ali — une boucle qui commence et finit à Merzouga.
// ASSISTANCE
Le véhicule d’assistance emprunte des pistes accessibles et rejoint le groupe aux points prévus. Les motos peuvent suivre une trace plus technique entre les rendez-vous.
// TYPES DE TERRAIN
Deux sessions de dunes sur l'Erg Chebbi plus des couloirs de sable en allant vers le sud.
Lits de rivières asséchés (oueds) et montée sur roches meubles vers Tafraout.
// JOUR APRÈS JOUR
Briefing technique, puis entrée progressive dans les dunes. Trouvez votre rythme sur le sable ferme avant d'aborder les crêtes et les descentes raides, en terminant dans la lumière dorée du coucher du soleil. Dîner et nuit en riad ou hôtel près de Merzouga.
Une traversée du désert profond vers le sud, alternant champs de dunes et pistes rapides. Traversez des lits de rivières asséchés et terminez par une section de montagne rocheuse exigeante avant d'atteindre l'oasis isolée de Tafraout.
Des pistes rocheuses et de vastes plaines dégagées autour de M'Harech permettent un rythme fluide pour revenir vers le sable. Une dernière heure de dunes avant le coucher du soleil, puis transfert pour le dîner et le repos.
// CHECK PILOTE
Permis moto catégorie A valide ; permis international si votre permis n’est pas reconnu au Maroc.
Casque, bottes enduro, pare-pierres, genouillères et gants — apportez le vôtre ou utilisez le nôtre.
Une assurance voyage couvrant la moto tout-terrain est obligatoire.
Rouler dans le désert est physique. Une bonne forme rend chaque étape plus agréable.
// INSTANTS DANS LE SABLE

Les plus hautes cathédrales de sable du Maroc : des kilomètres de crêtes et de vallées dorées sans sentiers tracés — vous dessinez votre propre ligne sur le sable vierge.

Le Sahara surprenant, où l'eau saisonnière rencontre les dunes et crée des paysages surréels que très peu de pilotes ont l'occasion de voir.

La récompense après une journée de roulage : le ciel s'embrase sur Merzouga et le silence du désert s'installe avant le retour à la base.

Une pause au-dessus de l'Erg Chebbi révèle l'ampleur de la prochaine trace : sable à perte de vue, lumière changeante et horizon saharien ininterrompu.
// QUESTIONS
Oui. Vous bénéficiez de deux sessions dédiées aux dunes sur l'Erg Chebbi plus une traversée du désert vers Tafraout — la façon la plus concentrée de vivre l'enduro au Sahara.
Pas indispensable, mais recommandé. Les sessions de dunes commencent progressivement sur du sable compact, et le guide adapte le rythme au groupe. Les expéditions plus longues conviennent aux pilotes à l'aise en tout-terrain.
Un permis moto valide (catégorie A). Les pilotes étrangers doivent vérifier que leur permis est valide au Maroc ou apporter un permis de conduire international.
Casque, bottes d'enduro, protection pectorale, genouillères et gants. Vous pouvez apporter votre propre kit pour plus de confort ou utiliser l'équipement que nous fournissons.
Notre flotte KTM enduro est préparée pour le sable profond, les pistes rapides et les cols de montagne rocheux. Renseignez-vous sur les motos disponibles lors de votre demande.
Envoyez-nous vos dates via le formulaire de contact ou par WhatsApp. Nous confirmons personnellement la disponibilité, la taille du groupe et les détails.